Сегодня на Комитете мы с коллегами поддержали законы,  направленные на снижение последствий антироссийских санкций. А именно поправки в закон о промышленной политике и в Воздушный кодекс.

Рекомендовали одобрить изменения в закон «О промышленной политике в РФ» в части регулирования специальных инвестиционных контрактов». Закон направлен на поддержку промышленных предприятий и стимулирование инвест активности для создания новых промышленных производств путем возобновления механизма СПИК 1.0.
Целью специальных инвестиционных контрактов (СПИК) – является привлечение внебюджетных инвестиций в развитие промышленности (льготы и преференций).

В условиях введенных санкций прогнозируются существенные риски при реализации большинства инфраструктурных проектов. В этой связи необходимо параллельное применение обоих механизмов СПИК.

Комитет рекомендовал одобрить изменения в Воздушный кодекс РФ и отдельные акты о повышении устойчивости транспортного комплекса в условиях санкций.

Закон направлен на поддержку транспортных компаний в условиях введения санкций, влияющих на их деятельность. Реализация мер позволит обеспечить бесперебойную работу отрасли, сохранить уровень пространственной связанности и доступности территорий, снизит финансовую нагрузку.

Предусматривается ряд антисанкционных мер. С целью сохранения рос. авиакомпаниями авиапарка и предоставления возможности эксплуатировать находящиеся у них в лизинге иностранные самолеты для осуществления внутрироссийских перевозок. Упрощается процедура сертификации, разрешается регистрация прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у рос. компаний, упрощается регистрация самолетов в российском реестре воздушных судов и переход таких судов из‑под иностранной юрисдикции под юрисдикцию РФ.

В сфере морского транспорта Правительству РФ предоставляются полномочия устанавливать ответные ограничения в отношении иностранных судов тех государств, которые запретили нашим судам заходить в свои порты.

Вводятся механизмы, необходимые для исключения рисков применения на территории РФ решений международных организаций, противоречащих интересам РФ, а также для удержания ЖД подвижного состава, принадлежащего иностранцам.
