Сегодня Казанский вертолетный завод празднует свою 81-ую годовщину. 

Сегодня здесь налажен полный цикл создания вертолетов: от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта. В цехах завода собирают винтокрылые машины "Ансат", Ми-8/17 и новейшие Ми-38.

При этом кругом чистота - ни масла, ни разбросанной металлической стружки. Оказывается, техническое перевооружение производства стартовало с этого цеха и в 2007 - 2014 годах здесь разместили японские станки с ЧПУ.

Все детали, которые идут на строительство вертолета, предприятие производит собственными силами. На завод поступают паспортизированные заготовки, из чего здесь делают нормализованные мелкие детали. Раньше приходилось делать по 5 - 10 операций на разных станках, теперь все возможно на одном! 

За последнее десятилетие коллектив проделал большую работу по модернизации и техническому перевооружению завода. Увеличили выпуск и качество продукции благодаря новой технике. Однако завод живет не только станками, но и семьями. На предприятии много династий, люди приходят сюда и работают долгие годы. И сегодня готовы выполнять любые задачи для страны и республики.

Новинкой КВЗ стал корпоративный вертолет "Ансат Aurus". Винтокрылая машина успешно прошла серию летных испытаний, по итогам которых Росавиация одобрила изменения в сертификат вертолета, чем разрешила эксплуатацию в данной модификации. 

Штат конструкторов завода неустанно работает над усовершенствованием продукции. Например, над тем же "Ансатом" в исполнении для медиков.

Трудятся конструкторы и над противообледенительной системой, что позволит расширить рынок потенциальных покупателей. Есть запрос на установку оптико-электронных систем для мониторинга. Одним словом, даже в праздничный день работа не останавливается.
#маратабдулхаевичнуриев
@er_tatarstan 
#казанскийвертолетныйзавод
