Работа общественного транспорта вызывает справедливые нарекания со стороны ульяновцев. Во-первых, это дублирование маршрутной сети, в результате водители автобусов стремятся обогнать конкурентов, нарушая правила дорожного движения, создавая аварийные ситуации и угрозу для жизни людей. Во-вторых, вечерами систематически нарушается расписание движения общественного транспорта: есть масса примеров, когда в это время невозможно уехать из пригородов в центр и обратно. В-третьих, на маршруты выходят устаревшие автобусы, которые стали анахронизмом. Чтобы решить эти и другие проблемы, мы заключили соглашение с правительством Москвы. Помимо разработки новой схемы транспортного обслуживания, столица передала нам 15 троллейбусов и 41 трамвай. «Научно – исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосТрансПроект» разработал транспортную модель спроса и предложения, региональную навигационно-информационную систему, программу оптимизации работы маршрутной сети. Сегодня мы обсудили эту концепцию с представителями профильных министерств, властями муниципалитетов, представителями перевозчиков.  Вместе с тем, мы будем реагировать на каждый шаг перевозчиков, которые захотят по каким-либо причинам повысить стоимость проезда. Любое такое решение будут проверять представители власти, надзорных органов и антимонопольной службы. Также мы начнём строго пресекать неуважительное и хамское отношение к пассажирам. Перевозчики должны уважать людей, благодаря которым они получают прибыль.
