Автовокзалы без очередей за билетами, с фиксированными, понятными и прозрачными ценами, безопасные и комфортные автобусные перевозки без дополнительных наценок. Возможно ли это? Считаю, что да.

Для этого на заседании комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры обсудили поправки в закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». И рекомендовали ко второму чтению. 

Суть поправок в необходимости изменить систему расчетов между автостанциями и перевозчиками. Для этого мы предлагаем наделить Минтранс полномочиями устанавливать перечень платных услуг, которые могут предоставлять автовокзалы, список тарифов и сборов с простыми и понятными механизмами их формирования.

Иными словами, автостанции перестанут брать с перевозчиков процент с каждого билета, тем самым заставляя пассажиров по-разному платить за одни и те же условия перевозок. 

Кроме этого, рассмотрели большой пакет поправок в закон о транспортной безопасности, представленный Минтрансом, и поправки в Воздушный кодекс. 

И пару цифр: в проект федерального бюджета от транспортников поступило 57 поправок, 42 из которых были внесены. Это (впервые в истории) увеличило затраты на транспорт на 123 млрд, из них 50 млрд пойдет на автодороги регионального и местного значения. 

#автовокзалы #автостанции #автоперевозки #электротранспорт #минтранс #пассажирскиеперевозки #тарифы #сборы #транспорт  #транспортнаястратегия #билетнаавтобус #законыдлялюдей #госдумарф #павелфедяев
