Сегодня состоялся Госсовет по транспортной стратегии до 2030 года. За время работы над документом поступило более 700 предложений и вопросов (как вы помните, накануне, во время подготовки Госсовета, у нас тоже было их немало). 

Обновленная стратегия, как я уже говорил, строится вокруг человека, его комфорта и его запросов. Цель – более надежное и безопасное транспортное сообщение, развитая, сбалансированная сеть грузо- и пассажирских перевозок, где при помощи цифровых сервисов должны исчезнуть все тормозящие сегодня отрасль процессы. 

Особо выделили общественный транспорт, ситуация с которым сегодня во всех регионах очень непростая. Предложили вывести в отдельный пилотный проект и «зашить» в нацпроект «Безопасные и качественные дороги». Обкатав на нескольких регионах, создав правовое поле и вертикаль управления, приземлить в регионы. Большая проблема – состояние инфраструктуры в Арктике, во многие объекты Севморпути не вкладывались десятки лет. Есть трудности на Азовско-Черноморском направлении. 

Потребуется немало законодательной работы: будем убирать избыточные нормы. По оценкам экспертов, только за счет упрощения законодательства можно сэкономить значимые суммы. Кстати, на реализацию стратегии до 2035 года выделено более 60,4 триллиона рублей.

Президент поблагодарил всех, кто работал над стратегией. «Мы всё сможем, если будем работать ритмично, слаженно, дисциплинированно и ответственно, нам предстоит созидательная совместная работа, - подытожил глава государства. – Спасибо всем, работа проведена большая. Теперь нам предстоит утвердить план реализации».

#госсовет #транспортнаястратегия #транспорт #грузоперевозки #пассажирскиеперевозки #общественныйтранспорт
