В рамках региональной недели я сегодня занимался проблемами малой авиации: приехал в аэропорт Маган, встретился с председателем Ассоциации малой авиации Иваном Лукиным, гендиректором ООО «СВТранс» Александром Сивцевым и авиатехником компании Владиславом Хомподоевым. 

С ними мы обсудили работу, которую я провожу на федеральном уровне по развитию отрасли. Здесь есть 3 ключевые проблемы. 

Первая – федеральные авиационные правила, разработанные только для больших самолетов, а для малой авиации являются просто препятствием. Здесь нужны свои правила именно для малой авиации. 

Вторая – необходимо создать экономические условия для ее развития, начиная со стоимости авиабензина и заканчивая налоговыми преференциями. 

Третья – производство самолетов. Оно есть в планах правительства, но сверхмалых (до 3 пассажиров) воздушных судов нет, поэтому нужно развивать систему лизинга. В связи с этим я встречался с замминистра транспорта и представителями Корпорации малого и среднего бизнеса, а также поднимал вопрос на встрече фракции «Справедливая Россия»  с премьер-министром РФ и направил соответствующий депутатский запрос. 

Понятно, что для такой страны, как Россия, с большим числом малонаселенных пунктов, малая авиация жизненно необходимо. Плюс сокращение населения делает нерентабельным большие самолеты на многих маршрутах – и альтернативы малой авиации уже не существует.
