В ироничном, хорошо понимаемом и сейчас советском фильме «Гараж», героиня на заседании гаражного кооператива охарактеризовала вечную проблему: «Законным путём идти можно. Дойти трудно». С советского времени трудности владения гаражом не изменились - более 3,5 миллиона земельных участков и гаражей остались неоформленными, из-за чего люди не могут ни продать, ни передать по наследству. 
Кажется, все же путь становится короче после подключения к проблеме Президента РФ Владимира Путина и руководителя Росреестра Олега Скуфинского, поддержки премьер-министра Михаила Мишустина. На встрече в Кремле глава ведомства подтвердил, что законопроект о «гаражной амнистии», разработанный в 2019 году, будет принят до конца этого года. Он призван устранить лакуны законодательства с отсутствием прописанного юридического статуса гаражей и порядка регистрации прав на них. Пока же у собственников нет возможности официально подтвердить свое право на эту недвижимость. 
Владимир Путин назвал проблему экономической и социальной, я бы добавила -  важной составляющей развития городской среды. Для Москвы, быстро развивающейся и критически нуждающейся в развитии транспортной и социальной инфраструктуры, гаражи, построенные еще в советские годы, уже обветшали, далеко не украшают город. Нельзя сказать, что ничего не делалось в этом направлении: только в этом году компенсационные выплаты за снос гаражей были увеличены на 17 %: кирпичных — до 350 тыс. руб., металлических — до 175 тыс. руб. Однако многие автовладельцы не согласны с такой оценкой: за такие деньги не купить даже машиноместо в строящихся многоэтажных гаражах. Были идеи о реновации гаражей. Однако предложенный рыночный механизм учета стоимости строения с землей мне кажется предпочтительней. 
Поддержка Михаила Мишустина тоже понятна. Законопроект, устанавливающий имущественный статус гаражей, его кадастровый учет, подразумевает и соответствующую фискальную обязанность для собственника.
#гаражнаяамнистия #законопроекты
