Московская промышленность - живет и даже активно развивается. 🚌 Сегодня на маршрут вышел 700-й электробус московской сборки.  Его выпустил новый сборочный центр КАМАЗ, открытый в апреле 2021 г. на базе Сокольнического вагоностроительного завода.

❓ Почему электробусы – это хорошо для города? Мне писали в комментариях пользователи соцсетей, что они ломаются, еще не совершенны. Но значит ли это, что их не надо производить? Отстать в прогрессе, выпасть из глобального тренда перехода на зеленые технологии? Покупать потом за границей? Когда-то мы отказались от развития собственного авиастроения и теперь понимаем, что нагнать отставание требует гораздо больших средств. При том, что импортозамещение – это основа национальной безопасности. 

📍 Электробусы город приобретает на средства, полученные бюджетом от размещения «зелёных» облигаций, направленных на улучшение экологии города. 

📍Обслуживание машин производится по контрактам жизненного цикла и сохраняет ответственность производителя за выпуск надежного и безопасного транспорта, простого в обслуживании.

📍 Московские электробусы одни из самых современных в мире. Они экологичны, удобны для маломобильных пассажиров, укомплектованы спутниковой навигацией, USB-разъемами, медиаэкранами и климат-контролем 

‼️Всего за 3 года электробусный парк столицы стал крупнейшим в Европе. В Лондоне сегодня работают 400 электробусов, в Париже – 150, в Берлине – 200, в Амстердаме – 211. 

#Мосгортранс #электрробусы #импортозамещение #московскаяпромышленность #МояМосква
