Со следующей рабочей группой мы обсуждала проект строительства канатной дороги над Химкинским водохранилищем. 
В 2019 году столичное правительство приняло решение по строительству второй канатной дороги, соединяющей станции метро «Речной вокзал» и «Сходненская». По мнению Московского правительства, проект позволит решить транспортные проблемы в северо- и северо-западных районах столицы: сократит время в пути с одного берега на другой с 45 до 7-10 минут. Еще один плюс – обещана стоимость проезда 55 рублей, что соответствует тарифу поездки в метро. 
Для меня этот проект привлекателен тем, что он реализуется на принципах государственно-частного партнерства в форме концессии, где возврат инвестиций будет происходить за счет оплаты транспортной услуги, а также сдачи в аренду галереи для сопутствующих магазинчиков. Бюджет Москвы не задействован в проекте. 
На рабочей группе мы развеивали мифы, главный из них, что решение о канатной дороге уже принято в том виде, который был представлен в презентации и СМИ. Инициативная группа ознакомила нас с видимыми для них рисками и проблемами и даже представила свой альтернативный проект трассировки канатной дороги, который был взят Юлианой Княжевской на изучение. Считаю, что именно так мы и должны подходить к обсуждению проектов – на этапе эскизов, обсуждая с экспертами и инициативными группами граждан все детали, учитывая пожелания жителей и только потом выносить достигнутые решения на публичные слушания. 
Я бы обратила внимание на то, что впервые сложилась уникальная ситуация – пример взаимодействия и работы инициативной группы граждан,  инвестора, Москомархитектуры, руководителей профильных департаментов Москвы и надзорных органов, депутатов Мосгордумы, органов исполнительной власти района на том этапе, когда еще можно изменить проект, не доводить  ситуацию до социального конфликта. 
Договорились: с концессионером о сотрудничестве в подготовке проектной документации и подготовки к публичным слушаниям; с исполнительной властью, что на отечественном и зарубежном опыте они проработают возможные недостатки и риски, а также изучат предложения рабочей группы для корректировки проекта.
#мояМосква #ЗС #Мосгордума
