Строительство мостового перехода через Волгу – это наш приоритетный проект, которому уделяем особое внимание. На месте провёл сегодня выездное совещание и проверил, как идут работы. Сейчас готовность объекта составляет почти 32%: мостовики трудятся с опережением графика, завершили второй этап надвижки пролётных строений и до конца года планируют начать третий. Параллельно строим 100 км прилегающей дороги, которая вместе с мостом станет частью международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай». Самарская область – единственный регион, где по нашей инициативе реализуется крупнейший в стране проект на механизмах ГЧП, в сфере которого являемся лидерами среди других субъектов. Будущая автодорога придаст колоссальный импульс развитию области на десятилетия вперёд: повысит привлекательность для инвесторов, а это – новые производства и рабочие места для жителей. 

Во второй половине дня работал на заседании Президиума Госсовета под руководством Президента РФ В.В. Путина. Была рассмотрена транспортная стратегия страны, где отдельное внимание будет уделено региональным пассажирским перевозкам. Что касается дорожного строительства за последние годы в нашей области, вышли на рекордные показатели и в этом году привлекли 25 млрд рублей из федерального бюджета! В том числе 4,7 млрд получили дополнительно, так как многие объекты вводим с опережением графика. На полтора года раньше срока завершили реконструкцию моста через реку Сок, а также продолжаем строительство и выполнили 80% работ второго этапа мостового перехода через реку Самару. В наших городах и районах в этом году отремонтировали, построили и реконструировали 400 км дорог и 15 мостов, а всего за три года – более 1021 км. Темп не сбавим!

P.s.: Видел ваши обращения по прилегающим дорогам в Шигонском районе, где ездят большегрузы. Все необходимые поручения дал, будут приводить в порядок во время строительства моста, а после завершения работ отремонтируют комплексно.
