Когда заканчивали строительство моста через реку Самару, понимал, что без должной инфраструктуры потенциал объекта снижается в разы. От того, насколько правильно построим прилегающие дороги и развязки, зависят развитие региона и новые возможности для жителей. Проверил готовность работ на 9-м съезде, который находится на правом берегу транспортной развязки по ул. Фрунзе. Осенью здесь запустим движение от Хлебной площади до Молодогвардейской, а также по улицам Крупской, Чапаевской и Куйбышева. Поручил минтрансу контролировать процесс и к приёму работ привлечь организации, которые будут обслуживать территорию в будущем.
⠀
Параллельно ведём второй этап строительства и возводим новую дорогу протяжённостью 7,8 км от ул. Шоссейной до границы Самары, где создадим развязки и путепровод через ж/д пути. Сейчас дорожники возводят насыпь земляного полотна, делают устройство дорожной одежды и ведут работы на развязке на пересечении Кряжского шоссе, Новокуйбышевского шоссе, улиц Уральской и Утёвской, а также на развязке на пересечении Пугачевского тракта, Стромиловского шоссе и ул. Грозненской.
⠀
Благодаря новой дороге для тысяч жителей повысим доступность южных районов области и федеральных трасс в сторону соседних регионов. В прошлом году получили от Правительства РФ дополнительно 1 млрд на строительство. Несмотря на непростую ситуацию в экономике, в этом году также буду добиваться федеральной поддержки, чтобы увеличить темп работ.
