Татарстан остался «Платону» другом.

Госсовет Татарстана не будет рассматривать проект федерального закона об отмене системы «Платон» и направлять его в Госдуму России. 
Вчера президиум Госсовета принял решение вернуть проект его автору — депутату от КПРФ Артему Прокофьеву. В Госсовете сочли, что предложение коммуниста нарушает «требования федерального законодательства». О каких требованиях идет речь, в сообщении Госсовета не сказано. 
Артем Прокофьев заявлял, что «система не оправдала своих целей». По его данным, за один год в федеральный дорожный фонд было перечислено всего лишь 16,7 млрд руб. Это меньше, чем сумма платы концедента в пользу оператора системы — 10,61 млрд руб. и объема выпадающих доходов дорожных фондов субъектов РФ — 8,7 млрд руб. Кроме того, он отмечал, что платежи по «Платону» становятся «критичными для прибыльности» бизнеса грузоперевозчиков, в итоге происходит рост стоимости транспортных услуг, что сказывается на росте цен почти на все группы товаров. 
Артем Прокофьев не согласен с решением президиума Госсовета. Он настаивает, что для обоснования своего предложения использовал информацию правительства РФ и другие официальные данные. «Проблема не в законопроекте, а в нежелании Татарстана идти на конфликт с федеральным центром»,— уверен он. Логично было бы отменить „Платон“. Но сделать это, не признав ошибки и сохранив лицо, проблематично». Вместе с тем, согласно решению президиума Госсовета, теперь до Госдумы законопроект не дойдет. 
В российских регионах неоднократно проводились массовые акции перевозчиков против системы «Платон». В том числе в Татарстане в конце 2015 года – начале 2016 года прошел ряд крупных митингов. В этом году в Казани прошли две акции дальнобойщиков. ‪27 марта‬ около 200 фур выстроились на трассе М-7 под Казанью, а 2 апреля в микрорайоне Дербышки прошел митинг перевозчиков, собравший более 300 человек.
Читать полностью: https://www.kommersant.ru/doc/3326292

#нетплатону #дальнобойщики #грузоперевозчики #дороги #транспорт #платон #Казань #Татарстан #АртемПрокофьев
