Снова о "Победе" и нарушении федеральных законов этой авиакомпанией. Я об этом не забыла. Вы наверное тоже. Вчера у нас на фракции #ЕР присутствовали приглашённые: министр транспорта Максим Соколов, президент ОАО РЖД Олег Белозёров и президент ПАО "Аэрофлот" Виталий Савельев. Естественно, у меня был вопрос к коллеге Савельеву ("Победа" - дочка "Аэрофлота"). Мой вопрос был о том, что он как Руководитель предпринял, чтобы принудить свою дочернюю компанию исполнять законы. Что я услышала в ответ: первое-что он гендиректору "Победы" Андрею Калмыкову скажет, чтобы тот исправился; второе- что он надеется, что под эту победовскую практику будет переписан закон. Третье - мое удивление. Мягко говоря, я не согласна. Его аргумент, что пассажиры т.н. "лоукостера" берут слишком много сумок. На самом деле, все в рамках общего регламента, а именно ФАП. К сожалению, формат не предполагал дискуссии. Но так вопросы не решаются. 
Напомню, кто забыл. Уже сложилась целая история с судебными тяжбами "Победы". Речь идёт о длительном оспаривании "Победой" предписания Ространснадзора от 29 февраля 2016 года, эту авиакомпанию снять ограничения на бесплатный провоз в салоне самолета ручной клади. 
Началом этой истории послужил инцидент с моим участием и моё последующее обращение относительно правомерности взимания "Победой" платы за провоз женской сумки.
Федеральные авиационные правила предписывают бесплатный провоз пассажирами ряда вещей, в том числе дамских сумок и портфелей, при этом ограничения по форме не предусмотрены. Однако "Победа" всячески бойкотирует это правило, растягивая время путем новых оспариваний и судебных процедур, чтобы продолжать незаконно и несправедливо зарабатывать на пассажирах со скандалами, хамством со стороны "Победы" и наземных служб. Пострадали тысячи человек, у которых не оказалось с собой денег.
Такое поведение авиакомпании, мягко говоря, не отвечает интересам потребителей. А между тем, "Победой" пользуются больше 4 миллионов человек.
